近日，嘉陽(yáng)煤礦機電隊鉗工高級技師夏若介牽頭成功研發(fā)蓄電瓶機車(chē)減速器主動(dòng)給油裝置，旨在延長(cháng)減速器使用壽命，減小維修頻率，節約使用成本，提高生產(chǎn)效率。
5噸蓄電瓶機車(chē)長(cháng)期承擔高頻運輸任務(wù)，由于設計不足，重要部件一軸和二軸僅靠減速器中的齒輪旋轉進(jìn)行飛濺潤滑，因缺油易磨損部件和箱體，影響使用壽命，增大維修量和生產(chǎn)成本。
為破解難題，夏若介依托多年的實(shí)踐經(jīng)驗巧思妙想，利用減速器內部空隙，設計了一個(gè)隨動(dòng)泵主動(dòng)給油裝置，實(shí)現機車(chē)運轉即時(shí)潤滑。設計方案以機車(chē)齒輪旋轉為驅動(dòng)，通過(guò)特殊設計的柱塞泵將齒輪油精確輸送到需要潤滑的關(guān)鍵部位。采用不同直徑的鋼棒鉆孔加工，搭配合適彈簧，形成泵體組件，與柱塞泵上焊接的撥塊配合，確保了油液輸送的連貫性和穩定性。經(jīng)焊接、安裝和調試，該裝置與油底殼緊密結合，飲水機的輸水軟管固定于減速器箱體內壁合適位置，定向為齒輪及軸承供油，實(shí)現連續潤滑，極大降低了磨損率。
據統計，按以往每年更換30套價(jià)值1681元的一軸，15套價(jià)值2600元的二軸，以及維修最低人工成本，一年至少可以節約13.7萬(wàn)元。技改后的首臺機車(chē)目前在運輸隊試用效果良好，一臺機車(chē)技改成本不到200元，卻能延長(cháng)機車(chē)壽命，減少維護次數，降低生產(chǎn)成本，對同類(lèi)設備改良也有重要的參考價(jià)值。
