6月27日9點(diǎn)10分，四川省首條由地方全額出資并主導建設的高速鐵路——新建漢中至巴中至南充鐵路巴中至南充段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“巴南高鐵”）正式開(kāi)通運營(yíng)。川投能源所屬交大光芒此次參建了巴南高鐵供電監控系統，全面賦能鐵路供電系統自動(dòng)化與智能化管理。
據項目負責人李波介紹說(shuō)，本次參建，交大光芒為巴南高鐵打造的整套供電監控系統包括遠動(dòng)鐵路運行綜合監控（SCADA）主站、輔助監控系統和鐵路供電調度智能化管理系統（PDMS）。通過(guò)應用融合通信、可視化等信息化技術(shù)，打通系統信息共享壁壘，實(shí)現了供電調度作業(yè)重要環(huán)節的自動(dòng)化管理，可以有效減少人工操作工作量，提高工作效率，降低管理成本。同時(shí)，該系統在保障運營(yíng)安全方面采取“雙保險”措施，以“技防”代替“人防”，最大程度規避供電調度作業(yè)過(guò)程中的錯停、錯送風(fēng)險，進(jìn)一步保障鐵路運輸的“安全、高效、綠色、經(jīng)濟、智能”運行。
未來(lái)，交大光芒公司將繼續秉持創(chuàng )新驅動(dòng)的發(fā)展理念，以發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力為重要著(zhù)力點(diǎn)推動(dòng)智慧交通發(fā)展，為加快建設科技強國、交通強國貢獻川投力量。
【拓展閱讀】
巴南高鐵全長(cháng)149公里，正線(xiàn)設計時(shí)速250km，被譽(yù)為“紅色鐵路”“振興鐵路”，其沿線(xiàn)處于川陜革命老區核心地帶，縱貫儀隴、巴中、南鄭等地區。它的建成將帶動(dòng)川東北地區融入中國國家高速鐵路網(wǎng)，有力促進(jìn)川陜革命老區的振興，是成渝地區雙城經(jīng)濟圈和區域經(jīng)濟協(xié)作發(fā)展的重大交通工程。
